Le CEREMA, les normes qui remplacent le CERTU pour les coussins berlinois
Comme nous l’expliquons dans l’article normes des coussins berlinois en France, les coussins berlinois doivent respecter certains critères pour être installés sur la voirie.
Mais si le terme « coussin berlinois CERTU » a longtemps été utilisé, c’est désormais l’appellation CEREMA qui est utilisée.
Vous trouverez plus d’informations ci-dessous sur cet organisme public créé en 2014.
Le cerema, c’est quoi ?
CEREMA est l’acronyme pour le Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement. C’est un organisme public qui remplace le CERTU.
Basé à Lyon, il est en fait géré par deux ministères :
- Le ministère de la transition écologique et solidaire ;
- Le ministère de la cohésion des territoires.
Le CERTU n’a pas disparu mais il a été absorbé par le CEREMA dont il est aujourd’hui une des 11 composantes, avec les huit CETE, le SETRA et le CETMEF.
Vous avez déjà lu une bonne partie de cet article, 👀
Nous avons l'impression que vous trouvez cela intéressant. 🙂
👇🏻
SI VOUS RECHERCHEZ À TRAVAILLER AVEC UN FABRICANT EN DIRECT,
N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER, NOUS SERIONS TRÈS HEUREUX DE VOUS AIDER!
les recommandations cerema sont-elles les mêmes que les certu ?
Les recommandations ne sont pas obligatoires et les coussins berlinois ne sont pas interdits. Le CEREMA établit des règles de bonnes conduites dans l’intérêt de protéger les usagers de la route, et notamment les piétons. Il définit notamment les normes suivantes :
- Les caractéristiques géométriques d’un coussin berlinois ;
- Les lieux d’installation des ralentisseurs berlinois ;
- La mise en place éventuelle de passages piétons ;
- La signalisation nécessaire et recommandée.
Vous pouvez aussi retrouver l’ensemble des recommandations établies sur le site du CEREMA .
Quelle solution propose le CEREMA pour réduire le bruit lié aux coussins berlinois ?
Les nuisances sonores des coussins berlinois peuvent être dues à deux choses :
- Un coussin dont la hauteur ne serait pas assez haute ;
- Un manque de ralentissement en amont des véhicules : les amortisseurs absorbent le coussin ce qui provoque un bruit lié au passage trop rapide, comme expliqué dans notre article la signalisation indispensable à tout coussin berlinois.
Comment obliger les usagers de la route à ralentir aux abords des coussins berlinois ? Le CEREMA conseille d’installer une zone limitée à 30 km/h, délimitées grâce à un panneau B14.
Information importante : un panneau de police rond de type B avec bord rouge et fond blanc annonce une obligation ou une interdiction à respecter.
👇🏻
SI VOUS RECHERCHEZ À TRAVAILLER AVEC UN FABRICANT EN DIRECT,
N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER, NOUS SERIONS TRÈS HEUREUX DE VOUS AIDER!
QUI SOMMES-NOUS ?
Voulez-vous en savoir plus sur nous ? Nos savoir-faire, nos différentes usines ?
Alors, découvrez ci-dessous nos différents processus de fabrication :
Usine 1 - Caoutchouc.
Coussins Berlinois, Ralentisseurs routiers, Butées de Parking, Passages de Câbles.
Usine 2 - Métal.
Potelets et Barrières de ville, Range Vélos, Barrières de Police et Extensibles.
Usine 3 - Plastique.
Cônes de Signalisation, Balises K5C, Sacs de Lestage.
NOS DIFFÉRENTS BUREAUX
Sino Concept est une structure française opérant en Chine, spécialisée dans la signalisation routière et le mobilier urbain.
Nous disposons de bureaux en France, Allemagne, Finlande et notre siège est à Dubaï.
INTÉRESSÉ PAR NOS TARIFS ?
CONTACTEZ-NOUS DÈS MAINTENANT POUR OBTENIR UN DEVIS !
SUIVEZ NOUS SUR LINKEDIN
CONTACTEZ NOUS
Vous avez besoin de conseils sur nos produits ? N'hésitez pas à nous contacter, nous serons ravis de vous aider.